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186.80万块钱的奔驰G级是真的香 奔驰再添“新成员”

外观方面,相比于老款,新一代奔驰g500的变化非常大。方盒子车身造型、外露的车门铰链、凸起的转向灯仍然被保留了下来。属于奔驰G级的经典元素全部都在,不过放在新车上你依然难以与它风格相似。前格栅设计、光源造型及保险杠等方面均传承自奔驰g级车,这可以说是一大经典,据悉新车的整体设计基本延续上一代奔驰g级硬派越野车的风格。

奔驰g450内饰改装在其余部份升级,更拥有包括迈巴赫木饰、专属地板垫及53色车内氛围灯等各种配置,景色绝等;一键启动,便携式7座真皮座椅,大容量后舱两座独立座椅,全部采用高级纳帕真皮制造,全车真皮包裹,后车舱二座、三排座椅为头等舱级座椅,并配置多向电动调节功能,拥有通风、加热、气动按摩等贴适人体工学的角度,几乎每一寸的精心设计都体贴入微。

长宽高分别为4875×1931×1978mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级的轴距排在98位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级G 500的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

奔驰G级G 500采用3.0发动机,最大马力449,峰值扭矩达到560,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在113位。

奔驰G级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰G级,那么我们根据历史上购买过奔驰G级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰G级最满意的是它的线条勾勒出简洁,另外外观看起来还是很舒服、车外形帅也都是大家喜欢它的点。

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